Les chasseurs, comme les politiciens, sont passés maitre dans l’art de présenter des arguments fallacieux. Mais ce n’est pas parce qu’ils les présentent bien, que les électeurs ne se rendent pas compte qu’on se moque d’eux.

Les chasseurs affirment qu’ils sont moins dangereux que les conducteurs de voiture.

Statistiquement, c’est faux !

La scape a utilisé une Ai pour calculer de la dangerosité des chasseurs et des automobilistes.
Ce calcul compare le nombre de victimes, au nombre d’heures de dangerosité annuelle de chaque activité.

Le résultat est sans appel :

La chasse est 237 fois plus dangereuse que la voiture.

Les IA peuvent remplacer les agences de statistique. Il suffit de bien poser la question :
Les outils ne sont dangereux que lorsqu’on les utilise. Le danger ne vient pas de l’outils mais de l’usage que l’on en fait.
Comparer statistiquement la dangerosité de cet usage sur une année est une aberration, si l’un des outils est utilisé un million de fois plus que l’autre. C’est ce qui rend la voiture plus dangereuse que tous les autres outils, dont les armes à feu.
Ainsi, les chasseurs ne sont dangereux que pendant un court laps de temps (au moment du tir), tandis que les conducteurs présentent un danger durant toute la durée de la conduite.
Grace au IA, il est maintenant possible d’avoir accès aux données qui permettent de comparer statistiquement la dangerosité de la chasse et de la conduite en fonction du temps d’utilisation.
 

Calculs

Accidents de chasse

1. Total d’heures d’action :
   • Temps d’action de chasse par chasseur par an :

     $$\text{Temps d action}=20\text{ jours}\times \frac{5}{60}\text{ heures jour}=\frac{100}{60}\approx 1.67\text{ heures}$$

     Les chasseurs ne sont dangereux que lorsque qu’ils chassent. Selon les chasseurs eux-mêmes, ce n’est que lorsque leur fusil est armé, prêt à tirer. c’est à dire quelque seconde avant le tir.

   • Total d’heures d’action pour tous les chasseurs :

     $$\text{Total heures d action}=960,000\text{ chasseurs}\times 1.67\text{ heures}\approx \mathrm{1.<span\; style="font-size:\; 23px;\; font-style:\; italic;\; letter-spacing:\; 2px;\; font-family:\; \text{'}Times\; New\; Roman\text{'},\; Georgia,\; \text{'}Times\; New\; Roman\text{'},\; serif;"><br></span>}603.200\text{ heures}$$

      

2. Taux d’accidents mortels : C’est le nombre de morts par unité de temps
   • Avec environ 95 victimes par an :

     $$Tau{x}_{\text{chasse}}=\frac{95}{1,603,200}\approx 0.0000592\text{morts par heure d action de chasse}$$

Accidents de la route

1. Total d’heures de conduite : Le conducteur n’est dangereux que lorsqu’il roule
   • Total des heures pour tous les conducteurs :

     $$\text{Total heures}=38,000,000\text{véhicules}\times 365\text{ jours}=13,870,000,000\text{ heures}$$

2. Taux d’accidents mortels :
   • Avec environ 3,500 décès par an :

     $$Tau{x}_{\text{route}}=\frac{3,500}{13,870,000,000}\approx 0.00000025\text{ morts heure}$$

dangerosité comparée

Pour établir une comparaison directe :

1. Calcul du rapport des taux :

   $$Rapport=\frac{Tau{x}_{\text{chasse}}}{Tau{x}_{\text{route}}}=\frac{0.0000592}{0.00000025}=236.8$$

Cela signifie que le risque d’accident mortel à la chasse est environ 237 fois plus élevé que celui associé à la conduite automobile.

En conclusion :
Dans l’absolu, les chiffres semblent indiquer que la chasse cause moins de mort que la route. Une analyse plus fine révèle que le risque associé aux actions de chasse peut être considérablement plus élevé et pose des questions importantes sur la sécurité publique et la gestion responsable des activités cynégétiques.